12 %. C’est la hausse brute des ventes de motos 125 d’occasion en France sur l’année 2023, selon la CSIAM. Les Magpower Avengers 125, pourtant outsiders face aux mastodontes venus du Japon ou d’Europe, se sont frayé une place de choix dans ce peloton dynamique.
La loi donne l’accès aux 125 cm³ aux détenteurs du permis B ayant suivi une courte formation. Ce détail change tout : l’assurance, l’entretien ou encore le poste carburant deviennent nettement plus légers, ce qui explique le succès croissant de ces modèles pour les trajets quotidiens.
Plan de l'article
- La moto 125, un choix malin pour se déplacer au quotidien
- Qu’est-ce qui distingue la Magpower Avengers 125 sur le marché de l’occasion ?
- Comparatif : comment la Magpower Avengers 125 se positionne face aux autres modèles 125
- Conseils pratiques pour bien choisir et entretenir sa Magpower Avengers 125 d’occasion
La moto 125, un choix malin pour se déplacer au quotidien
Dans la jungle urbaine, la moto 125 a plus d’un tour dans son sac. Des modèles comme la Magpower Avengers 125 permettent d’évoluer avec aisance là où la circulation se fait dense et imprévisible. Maniabilité ? Impeccable. La prise en main est immédiate, l’assise naturelle, la fatigue reste à la porte, même en traversant les artères embouteillées matin et soir.
Pour illustrer la variété du segment des 125, voici quelques références incontournables :
- les scooters 125cc emblématiques comme le Honda PCX 125 ou le Yamaha NMAX 125,
- le Piaggio Vespa GTS 125,
- le Suzuki Burgman 125,
- sans oublier le Kymco Agility City 125.
Chaque modèle dessine à sa façon les contours de la mobilité urbaine. Mais la Magpower Avengers 125, avec son ADN custom et son allure affirmée, sort du lot. Elle conjugue la praticité d’un deux-roues citadin à une identité esthétique tranchée, loin de l’anonymat des scooters standards.
Stationner devient un jeu d’enfant : un simple espace suffit, terminées les longues minutes à tourner dans le quartier. Les coûts, eux, restent maîtrisés, que ce soit à l’achat, à la pompe ou chez le garagiste. Pour les usagers français en quête de simplicité et d’efficacité sans sacrifier le plaisir de conduite, la 125 s’impose comme une évidence.
Qu’est-ce qui distingue la Magpower Avengers 125 sur le marché de l’occasion ?
Sur le marché de la seconde main, la Magpower Avengers 125 attire l’œil avec une personnalité difficile à imiter. Derrière son nom, on retrouve le fabricant Benda et une distribution française sous la marque Magpower. Pas de compromis sur le look : proportions imposantes, design ramassé, finitions qui n’ont rien à envier à certains modèles neufs. Avec sa selle à 69 cm du sol, son large guidon et ses teintes (noir mat, noir brillant, bleu azur, gris), elle affirme son style sur la route.
La fiche technique aligne aussi de solides arguments : bicylindre en V de 125 cm³, injection électronique, refroidissement liquide. La puissance atteint 14 chevaux (10,2 kW à 8 500 tr/min), soit le maximum autorisé dans la catégorie, loin devant les monocylindres classiques. La boîte à six rapports offre une grande souplesse, tandis que la transmission finale par courroie Continental Synchroforce Carbon garantit un roulage sans vibration superflue.
L’autonomie ne laisse pas sur sa faim : son réservoir de 14 litres promet jusqu’à 600 km sans passage à la pompe. Les pneus Timsun et les freins à disque CBS complètent un équipement sérieux. Sur le marché de l’occasion, la Magpower Avengers 125 marque des points avec sa polyvalence : moteur dynamique, châssis rigoureux, look inspiré des customs américains, sans pour autant exploser les budgets face à la concurrence directe.
Comparatif : comment la Magpower Avengers 125 se positionne face aux autres modèles 125
Dans la catégorie des 125, la Magpower Avengers 125 occupe une place singulière. Face à la Hyosung Bobber 125, elle mise sur un bicylindre en V refroidi par liquide, là où beaucoup de concurrentes restent sur le monocylindre à air, moins vivant. Ses 14 chevaux s’expriment pleinement, la boîte six et la transmission par courroie la démarquent dans cette gamme.
Sur le plan du style, la parenté avec les Harley-Davidson Sportster 883 ou Indian Scout Bobber s’impose. Garde-boue raccourcis, silhouette ramassée, coloris sobres ou audacieux : la Magpower cultive un esprit custom sans concession, alors que la Hyosung adopte une ligne plus discrète. Dans la propre gamme Magpower, la Tennessee 125 et la Legenders 125 (devenue V-Legenders) existent, mais l’Avengers conserve l’ascendant grâce à son bicylindre et un châssis plus valorisant.
| Modèle | Moteur | Puissance | Transmission | Prix occasion |
|---|---|---|---|---|
| Magpower Avengers 125 | Bicylindre en V | 14 CV | Courroie | Environ 4 499 € |
| Hyosung Bobber 125 | Monocylindre | 12,5 CV | Chaîne | Inférieur |
La Magpower Avengers 125 vise les amateurs d’authenticité, ceux qui cherchent la sensation custom avec un moteur vivant et une finition flatteuse. Son tarif, légèrement supérieur à celui de la Hyosung, trouve sa justification dans sa mécanique et dans le caractère qu’elle affiche. Pour d’autres ambiances, comme le rétro ou le café racer, la Legenders 125 de la même marque propose une alternative, mais aucune autre n’offre le duo bicylindre-courroie à ce niveau de prix.
Conseils pratiques pour bien choisir et entretenir sa Magpower Avengers 125 d’occasion
Avant tout achat, prenez le temps d’inspecter les éléments clés de la Magpower Avengers 125 sur le marché de l’occasion. Sur ce modèle, la transmission par courroie Continental Synchroforce Carbon mérite une attention particulière : elle doit fonctionner en douceur, sans bruit suspect ni jeu inhabituel. Vérifiez également la tension et l’état général de cette courroie, pièce maîtresse sur ce custom.
Le moteur bicylindre en V, refroidi par liquide, doit démarrer sans incident : le ralenti se doit d’être stable, les vitesses passent sans accroc grâce à la boîte à six rapports. Surveillez l’absence de suintements autour des joints et contrôlez la température du moteur après quelques minutes au ralenti. Un carnet d’entretien, même sommaire, apporte un gage de sérieux pour le suivi de la machine.
Pour préserver votre Magpower Avengers 125 d’occasion sur la durée, voici les bonnes pratiques à adopter :
- Vidange à réaliser tous les 3 000 km ou annuellement, filtre à huile compris.
- Contrôle régulier de l’usure des pneus Timsun et du niveau de liquide de refroidissement.
- Nettoyage fréquent de la transmission ; graissage des axes de roue si besoin.
- Vérification du fonctionnement des freins à disque CBS et de l’état des plaquettes.
Entre de bonnes mains, la Magpower Avengers 125 s’avère fidèle au poste pour les déplacements urbains et périurbains. Avec près de 600 km d’autonomie et un accès facilité pour les permis B et A1, elle coche toutes les cases d’un custom polyvalent. Reste à prendre la route, et à laisser parler le bicylindre.
